INTERVJUU SIA Toyota Material Handling Baltic Eesti filiaali juhi INDREK JOOSTIGA

• Miks otsustasite liituda ELEA-ga?
  Leiame, et ELEA on suurepärane organisatsioon hoidmaks ühendust Eesti logistikapartneritega, panustada kohalikku ettevõtlusse ja rääkida kaasa logistikavaldkonda puudutavates teemades.
• Kuidas on mõjutanud COVID-19 kriis, Ukraina-Venemaa sõda, majanduskriis SIA Toyota Material Handling Baltic Eesti filiaal arengut?
  Iga kriis, mis mõjutab negatiivselt tööstust, kaubandust, investeeringuid ja lõpptarbijaid, kandub üle ka materjalikäitlusse ja avaldab negatiivset mõju. Suure rahvusvahelise organisatsioonina on meil valulävi ehk veidi suurem kui kohalikel väikeettevõtetel, kuid see on loomulikult jätnud meile oma jälje.
• Millised seadusemuudatused on kõige rohkem mõjutanud äriotsuste tegemist?
  Hiljutised maksutõusud ja üldine elukalliduse tõus on kindlasti jätnud oma jälje.
• Kas on mõni teema või valupunkt, mis vajaks N: laonduses, kindlustussektoris, autojuhtide-ja tõstukijuhtide koolitamises, logistika, ekspedeerimise, kullersektoris ning lennunduses suuremat tähelepanu?
  Kahveltõstukite ohutuskontroll ei ole Eestis kohustuslik ning sellega kaasnevad riskid.
• Milliseid investeeringuid plaanite ettevõttes teha järgneva 5 aasta jooksul?
  Investeerime oma inimestesse ja protsessidesse.
• Kuidas hindate Eesti ettevõtete konkurentsivõimet globaalsetel turgudel?
  Sõltub loomulikult, mis sektorist konkreetselt rääkida. Eestil on pikalt olnud tugev IT kuvad. Viimasel ajal tugevalt fookusesse kerkinud kaitsetäästuse valdkond, kus kohalikke tooteid ja lahendusi rahvusvahelisel tasandil kõrgelt hinnatakse. Nende mõne näite pealt julgen ma väita, et Eesti toote ja teenuse kvaliteeti kui sellist osatakse hinnata globaalsetel turgudel.
• Kuidas hindate noorte taset tänasel tööjõuturul, hariduse kvaliteeti kindlustussektoris, autojuhtide- ja tõstukijuhtide koolitamises, logistika, ekspedeerimise, kullersektoris ja lennunduses, mis ametikohtadele otsite hetkel tööjõudu?
  Üldiselt positiivne hinnang. Võttes arvesse üldist ühiskonna vananemist nii meil kui kogu Euroopas, siis hakkame lähiaastatel kindlasti üha rohkem nägema automatiseeritud lahendusi logistika valdkonnas ja sellest tulenevalt tasub juba täna mõelda noorte suunamisele tehnika ja mehhatroonika valdkonda.