{"id":13621,"date":"2019-03-22T09:51:20","date_gmt":"2019-03-22T09:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elea.ee\/2019\/03\/22\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/"},"modified":"2023-07-05T09:58:47","modified_gmt":"2023-07-05T09:58:47","slug":"hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/","title":{"rendered":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hiina tahab oma v\u00f5imu suurendada \u00fcle kogu maailma. Selle \u00fcks viise on suured taristuprojektid.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Kuigi Hiina tahab oma m\u00f5juv\u00f5imu laiendada ning kasutab \u00fcha rohkem majanduslikke hoobasid piiri taha vaatamiseks, on nende raha ja investeeringud siiski pigem v\u00f5imalus kui takistus.<\/p>\n

\u201eTere tulemast!\u201c oli Euroopa Komisjoni endine transpordivolinik Siim Kallas optimistlik, kui vastas k\u00fcsimusele, kuidas suhtuda hiinlaste soovi panustada Tallinna ja Helsingi vahelisse tunnelisse 15 miljardit eurot. Samuti ei n\u00e4e ta probleemi selles, kui Hiina raha peaks mingil p\u00f5hjusel j\u00f5udma otsapidi Rail Balticu projekti.<\/p>\n

\u201eInimesed ei saa aru, kui suur summa on 15 miljardit. See on kohutavalt suur summa, eriti arvestades, et n\u00e4gin volinikuna Euroopa Parlamendi eitavat hoiakut megaprojektide suhtes,\u201c viitas Kallas sellele, et Euroopast seda rahastust niikuinii saada ei \u00f5nnestuks. Endise voliniku s\u00f5nul ei taha Euroopa Liit praegu suures mahus \u00fchte kohta investeerida, sest nii ei j\u00e4tku raha teiste projektide jaoks. \u201e\u00dcks megaprojekt s\u00f6\u00f6b teist, kuid kui n\u00fc\u00fcd on tekkinud v\u00f5imalus, et asi tehakse \u00e4ra erarahaga, siis on k\u00f5ik ju h\u00e4sti,\u201c n\u00e4gi ta v\u00f5\u00f5rkapitalis v\u00f5imalust.<\/p>\n

Kallas nentis, et kui paluksime abi Euroopast, v\u00f5iks n\u00e4iteks hispaanlased t\u00f5sta konkureerivana \u00fcles ammuk\u00f5neldud P\u00fcrenee tunneli k\u00fcsimuse. P\u00fcrenee tunneli ehitamine on aga puuduliku rahastuse t\u00f5ttu toppama j\u00e4\u00e4nud.<\/p>\n

Hiina raha teema tuleb arutlusele sel n\u00e4dalal Euroopa \u00dclemkogul, sest Euroopa Liit valmistub aprillis toimuvaks Hiina tippkohtumiseks. Selleks ajaks tahab komisjon n\u00e4htavasti kujundada mingigi \u00fchise arusaama, mil viisil Hiinaga suhelda.<\/p>\n

\u00dchelt poolt vajab Euroopa Liit Hiinat rahvusvahelisel areenil, kus koost\u00f6\u00f6d otsitakse Afganistani k\u00fcsimustes, aga ka seoses Iraani tuumaleppega v\u00f5i P\u00f5hja-Koreaga. Teisalt soovitakse, et Hiina avaks Euroopa ettev\u00f5tetele siseturu ning vaadatakse samal ajal kahtlustavalt Hiina tehnoloogiaettev\u00f5tete suunas.<\/p>\n

Komisjon on \u00fcritanud liikmesriike panna Hiina otseinvesteeringuid suurema t\u00e4helepanuga j\u00e4lgima, kuid investeeringute piiramine v\u00f5i lubamine Euroopa Liidu p\u00e4devusse ei kuulu ning j\u00e4\u00e4b iga liikmesriigi enda otsustada.<\/p>\n

Jahib m\u00f5juv\u00f5imu<\/strong><\/p>\n

Just viimastel aastatel on Hiina raha Euroopas \u00fcpris palju poleemikat p\u00f5hjustanud. Kriitikud r\u00e4\u00e4givad, et strateegilisi k\u00e4ike tegevate hiinlaste eesm\u00e4rk on siinses regioonis majanduslike sammudega ka poliitiline v\u00f5im haarata. V\u00e4ljaanne Economist toob v\u00e4lja, et 2016. aastal j\u00f5udsid Hiina investeeringud Euroopasse 36 miljardi euroni, mida on kaks korda rohkem kui aasta varem. 2017. aastal j\u00e4id investeeringud k\u00fcll 30 miljardi euro juurde, kuid Euroopas osa hiinlaste v\u00e4lisinvesteeringutes on siiski kasvanud.<\/p>\n

Kallase s\u00f5nul on hiinlaste peamine huvi siinne tehnoloogia, mida nad soovivad iga hinna eest \u00e4ra kasutada n\u00e4iteks enda lennunduse ja taristu arendamisel. Siiani on p\u00fc\u00fctud L\u00e4\u00e4ne tehnoloogiat kopeerida, kuid eba\u00f5nnestunult, n\u00e4iteks \u00fcritati j\u00e4rele teha Siemensi raudteetehnoloogiat, ent sellest plaanist ei tulnud midagi v\u00e4lja. N\u00fc\u00fcd \u00fcritab Hiina tehnoloogiale ligi p\u00e4\u00e4seda regioonis majanduslikku m\u00f5juv\u00f5imu suurendades. Sama on toodud v\u00e4lja ka Silicon Valleysse minevate Hiina investeeringute puhul.<\/p>\n

\n

Hiina rahast Euroopas k\u00f5nelev saade “\u00c4rip\u00e4eva fookuses” oli eetris 20. m\u00e4rtsil. Saadet saab j\u00e4rele kuulata\u00a0\u00c4rip\u00e4eva raadio veebikeskkonnast.<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

Lisaks \u00fcritab Hiina teha Euroopa riikidega kahepoolseid leppeid, et liidu \u00fchtsust \u00f5\u00f5nestada. \u201eSellega ei tohi kindlasti kaasa minna,\u201c r\u00f5hutas Kallas. \u201eEuroopa Liit seda v\u00e4ga pingsalt ka j\u00e4lgib, et selliseid kahjustavaid kokkuleppeid ei tehtaks,\u201c kinnitas ta.<\/p>\n

Euroopas n\u00e4hakse peamiste ohtudena seoses Hiina rahaga v\u00e4hest l\u00e4bipaistvust ning valitsuse v\u00e4ga tugevat osalust igas asjas. \u201eSealt tulevad k\u00e4sud ja keelud,\u201c \u00fctles Kallas. \u201eSamuti on hiinlastel intellektuaalse omandiga v\u00e4ga suured probleemid.\u201c<\/p>\n

M\u00f5ju pole suur<\/strong><\/p>\n

Sellegipoolest ei karda Kallas Hiina m\u00f5ju suurenemist Euroopas. \u201eNumbritega on nii, et kuigi need on meie jaoks suured, siis hiinlaste osat\u00e4htsus regioonis on tegelikult t\u00fchine,\u201c p\u00f5hjendas ta. T\u00e4psemalt on hiinlaste osa v\u00e4lisinvesteeringutest Kallase s\u00f5nul Euroopas 2,7 protsenti. \u201eSee on v\u00e4ga v\u00e4ike number, USA ja \u0160veits on neist ees.\u201c<\/p>\n

Kallas t\u00f5i Hiina investeeringute \u00f5igustamiseks Euroopast n\u00e4ite, kus hiinlased ostsid \u00e4ra kreeklaste Pireuse sadama ning selle tulemusena kasvas selle k\u00e4ive m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt. \u201ePireuse sadama jaoks oli see investeering v\u00e4ga kasulik,\u201c kinnitas ta. \u201eKui ma \u00fclikoolis \u00f5ppisin, siis oli peateema see, et Euroopa ja L\u00e4\u00e4ne vallutavad jaapanlased, t\u00e4nap\u00e4eval s\u00f5idab siin v\u00e4ga palju Toyotasid ja Nissaneid ning k\u00f5ik on rahul, konkurentsikeskkond on samuti parem,\u201c r\u00e4\u00e4kis Kallas.<\/p>\n

Hiinlaste kartmise asemel soovitab Kallas seista hoopis Eesti \u00e4rimeeste huvide eest Hiinas. \u201eSeal ei ole v\u00f5imalik firmat asutada, saab teha vaid riigiga \u00fchisettev\u00f5tte, kus alguses on 51 protsenti sinul ja 49 protsenti Hiinal,\u201c kirjeldas ta probleemi. \u201e\u00dchel hetkel selgub ootamatult, et muudetakse mingit maa hinda v\u00f5i osalusi ja hiinlaste k\u00e4tte liigub 51 protsenti ning sulle j\u00e4\u00e4b 49, selles m\u00f5ttes on tegemist v\u00e4ga kurja keskkonnaga,\u201c r\u00e4\u00e4kis Kallas.<\/p>\n

Hiina presidendi isiklik projekt<\/strong><\/p>\n

Aasia Uuringute Koja ekspert Liisi Karindi p\u00f5hjendas Hiina raha kasvavat huvi Euroopa vastu riigi ambitsiooniga kasvada maailma esimeseks majanduseks ning sooviga v\u00f5tta liidriroll USA-lt \u00fcle.<\/p>\n

\u201eHiina uus valitsus on president Xi Jinpingi eestvedamisel teistsugune, uus liider tahab olla ise esil ega soovi oma v\u00f5imu jagada, ta v\u00f5tab eeskuju Mao Zedongilt, mis on murettekitav,\u201c t\u00f5des Karindi. \u201eKui varem tegeles Hiina iseendaga, siis n\u00fc\u00fcd ei piisa liidril enam suure Hiina juhtimisest, vaid ta tahab olla maailma liider.\u201c<\/p>\n

\u00dcle piiri sunnib Hiinat vaatama enda riigi \u00fclesehitamise t\u00f5ttu ehitussektoris tekkinud \u00fclev\u00f5imekus. \u201eHiina vajas algselt ehitusmaterjalide tootmise v\u00f5imekust, et l\u00e4\u00e4neosa idaga siduda. 2008. aasta kriisi ajal pumbati raha infrastruktuuri ehitamisese, kuid n\u00fc\u00fcd, mil riik on valmis, on see kapatsiteet \u00fcle ja see on neid motiveerinud vaatama teiste riikide suunas,\u201c selgitas Karindi.<\/p>\n

\u201eHiinal on pakkuda \u00fclev\u00f5imekust ehituses ja tegelikult ka raha. Kui see k\u00f5ik j\u00e4\u00e4ks Hiina sisse, tekiks probleem, sest seisev raha pole eelis, samuti tekitavad t\u00f6\u00f6tud ehitussektoris ainult peavalu,\u201c viitas Karindi sellele, et Hiina motivatsioon piiri taha laieneda ei pruugi ainult koloniseerimiskatsetes seisneda.<\/p>\n

Sarnastel p\u00f5hjustel on v\u00e4lja antud laene Aafrikasse, et raha lihtsalt ei seisaks. Kuna aga aafriklaste maksev\u00f5ime on k\u00fcsitav, tehakse seda Karindi s\u00f5nul madalate intressidega. \u201eSelle soodsatel tingimustel saadud laenu eest ehitatakse maantee, sadam v\u00f5i sild,\u201c r\u00e4\u00e4kis Karindi.<\/p>\n

Kui hiljem ikkagi selgub, et riik ei ole suuteline laenu tagasi maksma, on Hiina n\u00e4iteks kasutanud v\u00f5imalust v\u00f5tta enda k\u00e4tte 99aastane objekti kasutus\u00f5igus. Just nii juhtus Sri Lankal. Kuigi Hiina k\u00e4itumine on ses plaanis saanud palju kriitikat, viitas Karindi, et ehitatud sadamat ei saanud ju kokku pakkida ja \u00e4ra viia.<\/p>\n

See, et Hiina lisaks otseinvesteeringutele j\u00f5uliselt ekspordib oma ehitussektori \u00fclev\u00f5imekust, on Euroopa Liidule samuti pinnuks silmas. Investeeringute tegemisel kaasneb sageli n\u00f5ue kasutada Hiina ehitusettev\u00f5tteid, see aga ei taha h\u00e4sti kokku minna ELi arusaamadega riigiabist ega hankemenetlusest.<\/p>\n

Majanduskasv ei heiduta<\/strong><\/p>\n

Hiina ees seisvate riskidena tuuakse \u00fcha enam v\u00e4lja aeglustuvat majanduskasvu, kuid Karindi s\u00f5nul on tegemist paratamatusega. Samas on Karindi s\u00f5nul saadud siiamaani hakkama. \u201eNeil on lihtsam oma majandust kontrollida, tegemist on totalitaarse s\u00fcsteemiga ja see lihtsustab majanduse juhtimist,” selgitas ta.<\/p>\n

Karindi s\u00f5nul k\u00e4ib Hiinas aktiivne linnastumine, mis aitab murede lahenemisele kaasa. Urbaniseerumine t\u00e4hendab aga suuremat vajadust toodete, teenuste ja taristu j\u00e4rele.<\/p>\n

Hiina ohtudena n\u00e4eb ta kohalike omavalitsuste ja riiklike ettev\u00f5tete ebaefektiivsust, samuti nende paljuk\u00f5neldud v\u00e4ga suurt v\u00f5lakoormat.<\/p>\n

Kristjan Leedo: Euroopa ja Hiina suhted tunduvad p\u00f6\u00f6rdv\u00f5rdelised<\/h2>\n

Eelmise aasta l\u00f5pus ettev\u00f5tte Saare EREK puitmajade tootmise Hiina kolinud Kristjan Leedo t\u00f5des, et nemad on oma investeeringud Hiina \u00e4ra teinud, mist\u00f5ttu ei tee Euroopa Komisjoni skepsis Hiina investeeringute osas teda murelikuks. \u201eOleme sealsel siseturul t\u00f6\u00f6tav ettev\u00f5te ja ma ei karda, et need muutused meid puudutaksid,\u201c arvas Leedo.<\/p>\n

Samas lisas ettev\u00f5tja, et tema Euroopa Komisjoni volinike asemel Hiina investeeringuid nii v\u00e4ga ei kardaks. \u201eMaailm ja Hiina on l\u00e4inud oluliselt avatumaks ning investeeringud siia kui ka sinna on ju teretulnud,\u201c \u00fctles Leedo. \u201eLoomulikult kui raha p\u00e4ritolu on teada ja k\u00f5ik vastab kehtestatud reeglitele,\u201c lisas ta.<\/p>\n

Seejuures m\u00e4rkis Leedo, et Hiina on Euroopa Liidust \u00fcle kahe korra suurem turg. \u201eN\u00e4dalap\u00e4evad tagasi toimus Hiinas kongress, kus avati mitmed uued sektorid v\u00e4lisinvestorite rahale. Seal tekib natuke p\u00f6\u00f6rv\u00f5rdeline efekt \u2013 Hiina tahab muutuda avatumaks ja Euroopa Liit n\u00fc\u00fcd kaalub ohjade koomale t\u00f5mbamist,\u201c t\u00f5des Leedo.<\/p>\n

Sestap lootis Leedo, et Hiina ja Euroopa Liidu ettev\u00f5tlussuhtesse ei hakata kunstlikult v\u00e4lispoliitilisi seinasid ehitama. \u201eMajandus peaks suutma iseennast reguleerida,\u201c toonitas Leedo.<\/p>\n

Euroopa Liidu \u00fcks suurimaid kaubanduspartnereid on olnud Ameerika \u00dchendriigid, mille administratsioon on n\u00fc\u00fcd v\u00f5tnud v\u00e4liskaubanduses protektsionistliku joone. Arvestades Trumpi s\u00f5jakat suhtumist kaubavahetusse oli Leedo n\u00f5us, et Br\u00fcssel peaks aitama kaasa ettev\u00f5tjate riskide hajutamisele.<\/p>\n

\u201eTegelikult kehtib siin Eesti vanas\u00f5na v\u00e4ga h\u00e4sti \u2013 \u00e4ra hoia mune \u00fches korvis. Mida rohkem on v\u00f5imalusi ja v\u00e4hem piiranguid, seda parem on toimetada. Ei saa j\u00e4igalt \u00fchte partnerit omada, vaid k\u00f5igiga tuleb h\u00e4sti l\u00e4bi saada,\u201c arutles Leedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hiina tahab oma v\u00f5imu suurendada \u00fcle kogu maailma. Selle \u00fcks viise on suured taristuprojektid. Kuigi Hiina tahab oma m\u00f5juv\u00f5imu laiendada ning kasutab \u00fcha rohkem majanduslikke hoobasid piiri taha vaatamiseks, on nende raha ja investeeringud siiski pigem v\u00f5imalus kui takistus. \u201eTere tulemast!\u201c oli Euroopa Komisjoni endine transpordivolinik Siim Kallas optimistlik, kui vastas k\u00fcsimusele, kuidas suhtuda hiinlaste […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-13621","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"yoast_head":"\nHiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hiina tahab oma v\u00f5imu suurendada \u00fcle kogu maailma. Selle \u00fcks viise on suured taristuprojektid. Kuigi Hiina tahab oma m\u00f5juv\u00f5imu laiendada ning kasutab \u00fcha rohkem majanduslikke hoobasid piiri taha vaatamiseks, on nende raha ja investeeringud siiski pigem v\u00f5imalus kui takistus. \u201eTere tulemast!\u201c oli Euroopa Komisjoni endine transpordivolinik Siim Kallas optimistlik, kui vastas k\u00fcsimusele, kuidas suhtuda hiinlaste […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Elea\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-03-22T09:51:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-07-05T09:58:47+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Siim Suur\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Siim Suur\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\"},\"author\":{\"name\":\"Siim Suur\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/78fd4bf07ff8dd912ffa26755ba46164\"},\"headline\":\"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi\",\"datePublished\":\"2019-03-22T09:51:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-05T09:58:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\"},\"wordCount\":1488,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization\"},\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\",\"url\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\",\"name\":\"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#website\"},\"datePublished\":\"2019-03-22T09:51:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-05T09:58:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/\",\"name\":\"Elea\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization\",\"name\":\"Elea\",\"url\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.elea.ee\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.elea.ee\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo.svg\",\"width\":187,\"height\":59,\"caption\":\"Elea\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/78fd4bf07ff8dd912ffa26755ba46164\",\"name\":\"Siim Suur\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0f8e2ec90c2f3ae5b03bbc79f5be2606f0abfd8d3071688313125687b299a8d4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0f8e2ec90c2f3ae5b03bbc79f5be2606f0abfd8d3071688313125687b299a8d4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Siim Suur\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea","og_description":"Hiina tahab oma v\u00f5imu suurendada \u00fcle kogu maailma. Selle \u00fcks viise on suured taristuprojektid. Kuigi Hiina tahab oma m\u00f5juv\u00f5imu laiendada ning kasutab \u00fcha rohkem majanduslikke hoobasid piiri taha vaatamiseks, on nende raha ja investeeringud siiski pigem v\u00f5imalus kui takistus. \u201eTere tulemast!\u201c oli Euroopa Komisjoni endine transpordivolinik Siim Kallas optimistlik, kui vastas k\u00fcsimusele, kuidas suhtuda hiinlaste […]","og_url":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/","og_site_name":"Elea","article_published_time":"2019-03-22T09:51:20+00:00","article_modified_time":"2023-07-05T09:58:47+00:00","author":"Siim Suur","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Siim Suur","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/"},"author":{"name":"Siim Suur","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/78fd4bf07ff8dd912ffa26755ba46164"},"headline":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi","datePublished":"2019-03-22T09:51:20+00:00","dateModified":"2023-07-05T09:58:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/"},"wordCount":1488,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization"},"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/","url":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/","name":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi - Elea","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#website"},"datePublished":"2019-03-22T09:51:20+00:00","dateModified":"2023-07-05T09:58:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/hiina-jahib-euroopas-mojuvoimu-aga-ka-arivoimalusi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hiina jahib Euroopas m\u00f5juv\u00f5imu, aga ka \u00e4riv\u00f5imalusi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#website","url":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/","name":"Elea","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#organization","name":"Elea","url":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.elea.ee\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.elea.ee\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/logo.svg","width":187,"height":59,"caption":"Elea"},"image":{"@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/78fd4bf07ff8dd912ffa26755ba46164","name":"Siim Suur","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0f8e2ec90c2f3ae5b03bbc79f5be2606f0abfd8d3071688313125687b299a8d4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0f8e2ec90c2f3ae5b03bbc79f5be2606f0abfd8d3071688313125687b299a8d4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Siim Suur"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13621"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16589,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13621\/revisions\/16589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elea.ee\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}